Vialidad Rionegrina comunicó que se intensificaron de los controles de tránsito pesado en las rutas 6 y 69 vinculadas a Vaca Muerta. Los conductores de vehículos pesados que superen la carga permitida serán fuertemente multados.
Energía27 de febrero de 2025
“Hacemos controles rutinarios en las distintas rutas provinciales. No tenemos puestos fijos, salvo en la Ruta 2 en el ingreso al puerto de San Antonio Este, pero hacemos operativos móviles fundamentalmente en Ruta 6 y Ruta 69, en Campo Grande”, comentó Raúl Grün, titular de Vialidad Rionegrina en diálogo con Diario RÍO NEGRO.
Durante 2024 se construyó una dársena en inmediaciones de Ruta Chica (Ruta 65), entre Allen y Cipolletti. Este puesto rotativo aún no está operativo, pero se estima que pronto comenzará a funcionar.
“No tenemos más que dos equipos para hacer este tipo de trabajos. Así que iniciamos la compra de más balanzas móviles y también la contratación de más operarios”, agregó el funcionario provincial.
La Provincia detalló recientemente que «el exceso de carga es una de las principales causas del desgaste prematuro de la infraestructura vial, generando baches, fisuras y hundimientos que afectan la seguridad de todos los conductores y elevan los costos de mantenimiento de las rutas«. Por ello, se destacó la importancia de este tipo de controles de camiones en los sectores próximos a la actividad hidrocarburífera.
Las inspecciones son móviles, pero el diagramado de su implementación se realiza bajo una rigurosa planificación. “Hay momentos estacionales, porque el tránsito va variando. Así que en función de eso y de datos estadísticos vamos implementando los controles”, aseguró Grün.
Asimismo, este tipo de acciones permiten obtener información detallada sobre cómo se va dando el tránsito a lo largo del año y cómo va creciendo su volumen.
Esta estrategia de fiscalización preventiva se encuentra reglamentada en la Ley provincial n° 5263, que regula la circulación del transporte de cargas en materia de transito y seguridad vial.
El procedimiento consiste en la verificación de la documentación reglamentaria y habilitante para circular. También se solicita conocer el tipo, origen y destino del material transportado.
En cuanto al pesaje, se efectúa en base a dos variables: total y por eje. «Usamos el límite que establece Vialidad Nacional. La última modificación fijó para las distintas configuraciones un peso de 10 toneladas por eje. Normalmente los equipos que transitan en nuestras rutas están en 45-50 toneladas«, amplió el titular de Vialidad provincial.
En el caso del puente de Paso Córdoba, en Ruta 6, el límite total es de unas 45 toneladas. Cerca de este punto se construirá próximamente una balanza fija para efectuar revisiones permanentes.
Los conductores de vehículos que superen la carga permitida serán fuertemente multados. La detención o la redistribución del peso solo se producen en casos excepcionales.
“Es muy compleja la descarga y tener un sitio para hacerlo. Si el camión viene circulando, sigue circulando, pero va a tener una fuerte multa. Y ante la repitencia habrá otras sanciones”, concluyó Grün.
El usuario tiende a cargar cuando le conviene, aprovechando promociones, descuentos o momentos puntuales. Entre precios dinámicos, cambios de hábitos y consumidores fragmentados, las Estaciones de Servicio enfrentan un escenario donde vender litros ya no alcanza y la previsibilidad se volvió un valor escaso.
El ducto tendrá como destino final la zona cercana a Punta Colorada, que se impuso nuevamente ante la oferta de Bahía Blanca. YPF dio a conocer a los futuros superficiarios la traza que tendrá la obra, que se trata de un poliducto. El caño partirá desde el área Meseta Buena Esperanza, ubicada al oeste de Vaca Muerta, y recorrerá 570 kilómetros hasta la costa de Río Negro.
La compañía se desprendió de todas sus operaciones de workover y pulling en Chubut y Santa Cruz, con aproximadamente 750 empleados para concentrar sus inversiones en Vaca Muerta, donde recientemente se anunció la adjudicación de un contrato estratégico con YPF de alta relevancia para la compañía. No trascendió el valor de la transacción.
De esta manera, se busca que la explotación convencional de petróleo no quede tan rezagada ante el auge de Vaca Muerta. Neuquén ya había dispuesto liberar a la actividad convencional del pago de Ingresos Brutos y bajar en tres puntos la alícuota de regalías. En el decreto, las retenciones quedan en cero cuando el precio internacional del Brent sea igual o inferior a 65 dólares.
El expendio de diciembre creció 1,93% mientras que en Rio Negro las ventas subieron 4,63%. El balance del 2025 indica que se desplomó la venta de gasoil y los combustibles Premium ganaron terreno. El comparativo muestra un mercado que se mantuvo estable en volumen pero con fuertes diferencias por producto y empresa, confirmando un giro hacia opciones de mayor calidad.
Más de 10 compañías se disputan la construcción del gasoducto de Southern Energy, el consorcio liderado por Pan American Energy (PAE) e integrado por YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar que está construyendo el primer proyecto de exportación de Gas Natural Licuado (GNL). La apertura de ofertas económicas está prevista para mediados de febrero.
