Propuso esta iniciativa como paso previo al debate por la coparticipación, que podría cambiar la distribución de los recursos para las localidades neuquinas.
Economía 04 de abril de 2022
Luego de que el intendente de Neuquén, Mariano Gaido, pidiera más recursos provinciales para la capital y reflotara el debate por la coparticipación, el vicegobernador Marcos Koopmann se refirió al tema y aseguró que es necesario llegar a un consenso fiscal con los municipios antes de pensar en nuevas formas de distribución de esos fondos.
Durante la presentación de un plan de eficiencia energética para el edificio de la Legislatura, Koopmann aclaró que es necesario llegar a un acuerdo entre la administración provincial y los municipios, tal como hicieron las provincias con la Nación en el marco del consenso fiscal a nivel nacional.
"Vamos trabajar en la apertura de este debate pero previo a eso tenemos que debatir un proyecto ley de consenso fiscal para definir claramente cómo es la aplicación de los recursos que se generen con esta nueva coparticipación", dijo el vicegobernador y agregó que es necesario que los intendentes expliquen cómo van a usar esos recursos de manera eficiente.
Según detalló, si se produce un incremento en los fondos que una localidad recibe en concepto de coparticipación, esos fondos no pueden destinarse a gastos corrientes sino que deberían usarse para mejorar la calidad de vida de la población o invertir en obras que amplíen la matriz de desarrollo local.
En ese contexto, aclaró que el consenso fiscal busca que los jefes comunales detallen qué porcentajes de los ingresos destinan a sueldos y otros gastos corrientes y qué otros fondos destinan a obras y servicios públicos para planificar su crecimiento. Este consenso también podría implicar debates sobre la política fiscal de cada localidad, con detalles de cómo recaudan sus impuestos y a qué fines los destinan.
Como ya había expresado anteriormente, Koopmann aseguró que el crecimiento poblacional no puede ser la única variable a tener en cuenta a la hora de definir cambios en la distribución de los recursos. En ese sentido, aclaró que esta propuesta sólo beneficiaría a las localidades más grandes en detrimento de las más pequeñas o las que están más alejadas.
Por eso, aconsejó "mirar ejes productivos y posibilidades de desarrollo local" para favorecer un crecimiento federal y regional, con un equilibrio para las 57 localidades de la provincia. "Este proyecto genera un marco de discusión para que todos los intendentes estén participando", sostuvo.
Comparando con el mismo período de 2024 se observa un crecimiento del 14%. Lideran la apertura, el rubro la venta de alimentos especialmente pequeños comercios de proximidad. En segundo lugar, se ubica la gastronomía con 14%, y finalmente los locales de indumentaria y elementos varios que llegan al 11%. La implementación de Muni Express, facilitó el proceso de habilitación.
El Presidente Javier Milei acusó a los mandatarios provinciales de querer “romper el déficit cero”, y señaló que las Provincias estaban recibiendo más recursos ahora. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén. “Lo que yo puedo decir es que en Neuquén estamos recibiendo en términos reales menos regalías que la que recibió la gestión anterior”.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
