El Gobierno nacional llegó a un acuerdo con la Corporación Andina de Fomento para financiar la construcción del segundo tramo del gasoducto Néstor Kirchner. El segundo tramo conectará las localidades de Salliqueló en Buenos Aires con San Jerónimo (Santa Fe).
Energía05 de diciembre de 2022
El Gobierno nacional llegó a un acuerdo con la Cooperación Andina de Fomento (CAF) para financiar la construcción del segundo tramo del gasoducto Néstor Kirchner, con un crédito que totalizará los US$ 540 millones.
El ministro de Economía, Sergio Massa, se reunió con el presidente de la CAF, el colombiano Sergio Díaz Granados, y confirmó que el organismo financiará el segundo tramo del proyecto, cuya construcción finalizaría un año después del primero, en junio de 2024.
“Es fundamental avanzar en el financiamiento del segundo tramo del gasoducto Néstor Kirchner. La verdad es que esta iniciativa de financiar US$ 540 millones a través de la CAF nos pone en un sendero mucho más probable de que no más allá de junio de 2024 tengamos terminado ya el segundo tramo”, afirmó Massa.
“Creemos que la CAF tiene la actividad y la mirada hacia la región que por ahí otros (organismos) multilaterales no tienen y eso es sumamente importante”, agregó el titular del Palacio de Hacienda.
Asimismo, Massa destacó que esta semana “se hicieron los desembolsos que faltaban” del programa de financiamiento acordado con la CAF a principios de este año, cuyo monto asciende a los US$ 1.000 millones.
Los proyectos se encuentran enfocados en tareas de conectividad, cambio climático, agua y saneamiento, alimentación y cuidado para los sectores más vulnerables.
“Tenemos una enorme cartera que de alguna manera nos permite consolidando un camino de inversión para el desarrollo”, enfatizó el ministro, y anticipó que en 2023 el banco desembolsará otros US$ 1.000 millones “para seguir ampliando inversiones en la Argentina”.
La intención de la CAF, según señaló Diaz Granados en agosto pasado, es duplicar la cartera actual de US$4.400 millones en préstamos de la Argentina en los próximos cuatro años
La CAF es un banco fundado en 1970 y está conformado actualmente por 19 países de América Latina y el Caribe, entre ellos la Argentina, Brasil y México, además de España, Portugal y 13 bancos privados.
El segundo tramo del gasoducto conectará las localidades de Salliqueló en la provincia de Buenos Aires con San Jerónimo en Santa Fe.
ENARSA (Energía Argentina) lanzó el pasado 5 de septiembre el llamado a Licitación Pública para la elaboración del a ingeniería básica extendida de este tramo, el cual permitirá ampliar en un 25% la capacidad del sistema nacional de transporte de gasoductos troncales.
Además de ello, el tramo abriría la posibilidad de llegar con mayor volumen del gas de Vaca Muerta a los grandes centros urbanos e industriales del país, así como vincular con el gasoducto del Noreste (GNEA) para abastecer a las provincias de la región hoy aisladas del sistema.
Una vez licitados, los trabajos tendrán un plazo de 120 días corridos y además de la ingeniería básica, incluyen el relevamiento catastral y la confección de la planimetría del gasoducto,
Además de la CAF, la Argentina se encuentra en negociaciones con Brasil para el financiamiento de esta segunda etapa, país que se encuentra particularmente interesado ya que el segundo tramo permitirá que Argentina le exporte excedente de gas de Vaca Muerta.
"Los equipos de Energía Argentina (ENARSA), de los ministerios de Economía de la Argentina y de Brasil, de las cancillerías y del Banco Nacional de Desarrollo brasileño (BNDES) avanzan en negociaciones para concretar el financiamiento de la segunda etapa de la obra", afirmó semanas atrás el embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli. El BNDES aportaría unos 500 millones de dólares para financiar los ductos.
El gasoducto permitirá incrementar la capacidad de transporte en 24 millones de metros cúbicos de gas diarios -44 millones con el segundo tramo finalizado- para reemplazar la importación de combustibles extendiéndose a lo largo de 558 kilómetros con una inversión estimada en US$ 1.500 millones, y generando un ahorro de US$ 3.500 millones anuales en sustitución de importaciones de gas.
La habilitación operativa del primer tramo entre Vaca Muerta y Salliqueló está prevista para el próximo 20 de junio de 2023, en coincidencia con el pico de demanda invernal de gas natural.
El actual Ministro de Economía, Director suplente en la petrolera, fue confirmado por Rolando Figueroa. El Gobernador remarcó que el reemplazo es solo por un tiempo limitado, y “va a tener mucho que ver con el rearmado del gabinete que vamos a hacer en diciembre”. Se especula con la designación de un integrante del STJ para ocupar ese lugar.
El argumento fue razones de orden "institucional". El exgobernador, que había asumido como director independiente a fines del 2023, confirmó que ya presentó su dimisión. En una reciente encuesta realizada por DC Consultores, el 90 por ciento de los neuquinos manifestaron su negativa a que Omar Gutiérrez ocupara el cargo de Director de YPF.
En la licitación para adquirir el equipamiento de control de pesos vehiculares y modernizar el sistema de peaje en las rutas petroleras, se presentaron tres empresas pero solo Edificios Comahue S.R.L cumplimentó los trámites exigidos y presentó una oferta de 3.985.765.221 pesos. Los Puestos de Control Tipo Wim se harán en las rutas provinciales 7 y 17.
Se trata de un cargamento de 7.800 toneladas de acero, destinadas a la construcción de los tanques de almacenamiento del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Así lo anunció el gobernador Weretilneck, a través de sus redes sociales: “Ya no la vemos pasar, somos protagonistas”, aseguró.
Unblock busca duplicar la capacidad de sus operaciones de centro de datos y comenzar a desarrollar cómputos para Inteligencia Artificial (IA). También avanzarán con la expansión regional. Este año, la empresa duplicará sus operaciones en Vaca Muerta, que actualmente operan en el bloque petrolero de Loma Jarillosa Este de Pluspetrol y de Los Toldos II Este de Tecpetrol.
El consorcio Vaca Muerta Oleoducto Sur logró financiar la segunda etapa del proyecto, que consolidará la exportación de petróleo por Punta Colorada. La operación es liderada por los bancos: Citi, Deutsche Bank, Itau, JP Morgan y Santander. El préstamo permitirá financiar el 70% del capital requerido para la obra.
