Los expendedores de combustibles salieron al cruce de las declaraciones del Presidente Alberto Fernández que afirmó que cuando “aumenta la nafta suben los precios”. Los empresarios señalaron que el año pasado “los combustibles estuvieron congelados por seis meses pero la inflación siguió creciendo”.
Energía07 de febrero de 2023
El valor de los combustibles en Argentina vuelve a estar en boca de todos los sectores, a tal punto que el presidente Alberto Fernández se refirió a ello y a su relación con índice inflacionario del país. Durante una entrevista radial, manifestó que cuando aumenta la nafta, “la gente se protege y suben los precios en los negocios”.
Sin embargo, desde la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) salieron al cruce y aseguraron que estas declaraciones presidenciales están lejos de la realidad, ya que la nafta y el gasoil están desfasados con respecto al resto de los precios de la economía.
“Durante los últimos tres o cuatro años, los combustibles aumentaron 20 puntos menos que la inflación. Cuando se actualizan los montos en el surtidor, no lo hacen de forma proporcional los productos de la canasta básica. Es un mito e intentamos explicar que es un error mirar los combustibles o la energía como el chivo expiatorio de la puesta al día de los precios”, aseguró Gabriel Bornoroni, presidente de CECHA.
“Como muestra, el año pasado la nafta y el gasoil estuvieron congelados por seis meses, pero la inflación siguió creciendo. Por lo que si fuera como dijo Alberto Fernández, el Índice de Precios al Consumidor se hubiera quedado contenido”, agregó.
Cabe recordar que durante todo el todo 2022, el índice inflacionario fue de aproximadamente el 95 por ciento, mientras que la mayoría de los combustibles estuvieron por detrás de esos números:
- La nafta súper tuvo un aumento de 67 por ciento;
- La Premium, de 77 puntos porcentuales;
- El gasoil un 91 por ciento
- El diesel Premium contó con una suba de 122 por ciento.
Asimismo, desde CECHA aportaron que desde junio de 2021 hasta julio de 2022, en tanto que el costo de la nafta súper se incrementó 39,3 por ciento (promedio nacional, todas las banderas), la leche fresca en sachet hizo lo propio en 69,1 puntos, el pan en 79,3 por ciento y el IPC subió 76 por ciento.
“Es decir, no porque se actualice el combustible en un 10 por ciento, la canasta básica se incrementa ese mismo porcentaje. La incidencia es menos de la mitad, por lo que se utiliza el combustible para decir que cuando suben aumenta todo, pero quedó demostrado en los últimos cuatro años que no es directamente proporcional a la inflación”, sostuvo Bornoroni
Fuente: SURTIDORES.COM.AR
El usuario tiende a cargar cuando le conviene, aprovechando promociones, descuentos o momentos puntuales. Entre precios dinámicos, cambios de hábitos y consumidores fragmentados, las Estaciones de Servicio enfrentan un escenario donde vender litros ya no alcanza y la previsibilidad se volvió un valor escaso.
El ducto tendrá como destino final la zona cercana a Punta Colorada, que se impuso nuevamente ante la oferta de Bahía Blanca. YPF dio a conocer a los futuros superficiarios la traza que tendrá la obra, que se trata de un poliducto. El caño partirá desde el área Meseta Buena Esperanza, ubicada al oeste de Vaca Muerta, y recorrerá 570 kilómetros hasta la costa de Río Negro.
La compañía se desprendió de todas sus operaciones de workover y pulling en Chubut y Santa Cruz, con aproximadamente 750 empleados para concentrar sus inversiones en Vaca Muerta, donde recientemente se anunció la adjudicación de un contrato estratégico con YPF de alta relevancia para la compañía. No trascendió el valor de la transacción.
De esta manera, se busca que la explotación convencional de petróleo no quede tan rezagada ante el auge de Vaca Muerta. Neuquén ya había dispuesto liberar a la actividad convencional del pago de Ingresos Brutos y bajar en tres puntos la alícuota de regalías. En el decreto, las retenciones quedan en cero cuando el precio internacional del Brent sea igual o inferior a 65 dólares.
El expendio de diciembre creció 1,93% mientras que en Rio Negro las ventas subieron 4,63%. El balance del 2025 indica que se desplomó la venta de gasoil y los combustibles Premium ganaron terreno. El comparativo muestra un mercado que se mantuvo estable en volumen pero con fuertes diferencias por producto y empresa, confirmando un giro hacia opciones de mayor calidad.
Más de 10 compañías se disputan la construcción del gasoducto de Southern Energy, el consorcio liderado por Pan American Energy (PAE) e integrado por YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar que está construyendo el primer proyecto de exportación de Gas Natural Licuado (GNL). La apertura de ofertas económicas está prevista para mediados de febrero.
