La consultora Picodi.com analizó la dinámica de los cambios de precio del combustible en Argentina y en todo el mundo durante la primera mitad del 2023. El argentino promedio puede cargar 412 litros de nafta con su salario.
Energía13 de julio de 2023
Durante los primeros seis meses del 2023, los precios de los combustibles en nuestra región se mantuvieron estables. Sólo en Argentina y Colombia, el valor de la nafta aumentó un 29,6 por ciento y un 21,6 por ciento respectivamente. Por otro lado, en Paraguay y Perú, la nafta en junio fue significativamente más barata que en enero, con una reducción del 10,2 por ciento y el 9,5 por ciento respectivamente.
En Argentina, el precio promedio de la nafta en junio de 2023 fue de $ 231,88, por sobre enero (AR$ 178,94).
Bolivia, Cuba, Ecuador y Nicaragua fueron los países donde los precios no cambiaron, ya que los gobiernos locales controlan los precios de los combustibles.
Los importes más bajos en se encuentran en Bolivia (0,54 US$/l), Ecuador (0,63 US$/l) y Colombia (0,78 US$/l). Por otro lado, los más altos por la nafta actualmente los tienen que pagar los uruguayos (1,83 US$/l) y chilenos (1,58 US$/l). En Argentina pagamos 0,94 US$/l, 0,22 US$ menos que el promedio del continente (1,16 US$/l).
La cantidad más alta de litros de nafta que pueden cargar los habitantes con el salario promedio local se encuentra en países con salarios relativamente altos, como Estados Unidos (4.172 litros), Canadá (2.170 litros) y Puerto Rico (1.696 litros).
En Argentina según los últimos datos del INDEC, el salario promedio es de AR$ 115.127 brutos (AR$ 95.555 netos). Por lo tanto, el argentino promedio puede cargar 412 litros de nafta con su salario (ubicándose en el 15º puesto de los 21 países incluidos en el ranking). El año pasado, en el mismo período, era posible comprar 360 litros (52 litros menos) de combustible por el salario promedio.
Así ha sido el índice de nafta en Argentina en los últimos 5 años:
2019 – 607 litros;
2020 – 430 litros;
2021 – 311 litros;
2022 – 360 litros;
2023 – 412 litros.
EN EL MUNDO. Respecto al año pasado, los puestos no han cambiado: Argelia (0,34 US$/l), Kuwait (0,34 US$/l) e Irán (0,35 US$/l) siguen siendo los países con el combustible más barato. Por otro lado, el combustible más caro se encuentra en Hong Kong (2,99 US$/l).
En el ranking mundial del poder adquisitivo de los salarios en relación con el combustible, en el podio se encuentran los países del golfo Pérsico: Kuwait (7.222 litros), Qatar (6.839 litros) y Emiratos Árabes Unidos (4.611 litros).
En tanto, el índice de precios de la nafta es el más desfavorable en los siguientes países:
Pakistán – se pueden comprar 166 litros con un salario promedio;
Sri Lanka – 157 litros;
Cuba – 27 litros.
Fuente: https://www.picodi.com/ar/tu-dinero-magazine/indice-de-nafta-2023
La compañía le confirmó al Gobernador Figueroa que no evalúa desprenderse de sus activos no convencionales en la cuenca neuquina. El presidente de Shell Argentina, Germán Burmeister aclaró que las versiones difundidas no responden a la estrategia actual de la compañía, que continúa analizando oportunidades de desarrollo dentro de Vaca Muerta.
En enero se completaron en total 2.401 fracturas, un crecimiento interanual del 36%. Las proyecciones marcan que este año se superarán las 28 mil punciones en Vaca Muerta. Es la segunda marca más alta en la historia del fracking, después de mayo del año pasado. YPF es la compañía que lidera la actividad en el no convencional.
La petrolera que preside Miguel Galuccio adquirió las participaciones en campos de shale oil de la noruega en la cuenca Neuquina. La operación, que se cerró en una cifra de US$ 712 millones, proyecta a la empresa como una productora de alrededor de 150.000 barriles diarios de crudo. Se trata del 30% de Bandurria Sur y un 50% de Bajo del Toro.
La Provincia registró exportaciones por un valor de 4.496 millones de dólares durante el acumulado anual de 2025, el triple de lo que vendió Mendoza y el doble que Entre Ríos. Este fenómeno se explicó principalmente por el desempeño de Vaca Muerta, ya que el 96% de las exportaciones neuquinas correspondieron a petróleo crudo e hidrocarburos gaseosos.
El usuario tiende a cargar cuando le conviene, aprovechando promociones, descuentos o momentos puntuales. Entre precios dinámicos, cambios de hábitos y consumidores fragmentados, las Estaciones de Servicio enfrentan un escenario donde vender litros ya no alcanza y la previsibilidad se volvió un valor escaso.
El ducto tendrá como destino final la zona cercana a Punta Colorada, que se impuso nuevamente ante la oferta de Bahía Blanca. YPF dio a conocer a los futuros superficiarios la traza que tendrá la obra, que se trata de un poliducto. El caño partirá desde el área Meseta Buena Esperanza, ubicada al oeste de Vaca Muerta, y recorrerá 570 kilómetros hasta la costa de Río Negro.
