La diputada Brenda Buchiniz, le pidió al concejal Nicolás Montero, que defienda el proyecto de Ordenanza para habilitar Uber, pero sin canon. “Los neuquinos no sólo estamos privados de trasladarnos con Uber o Cabify sino que además tenemos uno de los servicios de taxi más caros del país a causa de la alta presión tributaria”, dijo.
Economía 07 de abril de 2025
La diputada provincial por Cumplir - LLA, Brenda Buchiniz, le pidió al concejal Nicolás Montero, recientemente incorporado a las filas libertarias desde su nativo bloque PRO, que defienda el proyecto de Ordenanza para habilitar Uber, pero sin canon.
Los legisladores mantuvieron una reunión para trazar estrategias legislativas luego de que Montero anunciara la semana pasada que conformará un monobloque con la denominación “La Libertad Avanza” en el Concejo Deliberante lo que significará el desembarco de este sello a la casa legislativa de la ciudad.
El proyecto que había sido presentado por Buchiniz el mes pasado además de habilitar los servicios de plataforma de transporte como Uber, Didi y Cabify sin el pago de un canon municipal, disponía la baja de tributos y cánones que gravan al servicio de taxis y remises.
“Los neuquinos no sólo estamos privados de trasladarnos con Uber o Cabify sino que además tenemos uno de los servicios de taxi más caros del país a causa de la alta presión tributaria”, detalló Buchiniz.
En ocasión de presentar el proyecto de Ordenanza, la diputada libertaria había criticado que “los concejales se corrieron del eje de lo importante que es sumar servicios competitivos para que los neuquinos puedan elegir cómo transportarse, y no de qué manera entregarle otra caja recaudatoria al intendente”.
La legisladora recordó que la ciudad de Neuquén junto a Capital Federal son los dos distritos con mayor carga tributaria en todo el país y opinó que “eso nos pone en enorme desventaja a la hora de fomentar el turismo, la industria y el comercio que tanto nos esforzamos en fomentar”.
“El canon que quieren aplicar a los servicios como Uber, Didi y Cabify se va a trasladar al bolsillo del usuario”, concluyó Buchiniz al tiempo que comprometió al nuevo león libertario a defender la iniciativa bajo el lema “Uber sí, Canon no”.
ALTA CARGA TRIBUTARIA
Cada uno de los 749 taxis y 425 remises habilitados en la ciudad de Neuquén paga tasas y cánones propios de la actividad a los que deben deben sumarse la tasa vial municipal que se paga con cada carga de combustible, más las patentes que pagan todos los vehículos para circular.
Se trata del Impuesto municipal mensual: $20.300; Licencia comercial (cada 5 años) por $110.000; GPS obligatorio (exigido por la Municipalidad) $84.500 anuales; Canon por desinfección obligatoria $8.000 cada 3 meses; Canon por actualización de tarifa: $6.900; Autorización para la VTV $6.000 anuales; y la Tasa por cambio de unidad (cuando se renueva el vehículo) por $18.975.
El Ejecutivo se reunió con dirigentes de ATE, ATEN, UPCN y Viales, donde propuso la continuidad de la actualización salarial durante los próximos seis meses. Los aumentos se calcularán con una media ponderada de 50% del IPC Neuquén y 50% del índice de precios del INDEC nacional. Los períodos de actualización corresponderán a los meses de abril y julio del 2026.
La norma estipula que más del 95% de los contribuyentes que tributan Ingresos Brutos en la Provincia, accederá a alícuotas reducidas y beneficios fiscales del Régimen Simplificado en 2026. La nueva ley creará el Valor Fiscal de Referencia Impositiva (VFRI), una herramienta clave para evitar incrementos desproporcionados del Impuesto Inmobiliario.
El salario de la totalidad de los trabajadores de la administración pública provincial y del sector pasivo del ISSN estará depositado el viernes 28 en las cuentas del BPN. El último aumento para los estatales se concretó en octubre pasado y fue del 6,96 por ciento. Ese mismo dia tambien perciben sus sueldos los municipales neuquinos.
Tras los amparos colectivos, Vialidad Nacional comenzó con las reparaciones de la Ruta 151 en cercanías de Catriel, en uno de los sectores más deteriorados y peligrosos del corredor. Para el Gobierno rionegrino esto marca un punto de inflexión: es la primera vez en mucho tiempo que Nación actúa sobre la calzada, y lo hace después que la Justicia reconociera el abandono de la ruta.
Según un relevamiento de ACIPAN, el viernes 21 de noviembre más del 70 por ciento de los comercios abrirá en horario normal mientras el lunes 24 de noviembre, será al revés: la mayoría de los comercios (casi el 68%) no abrirá. Recordemos que el viernes es un día no laborable con fines turísticos mientras el lunes es feriado trasladado por el Día de la Soberanía Nacional.
El Ministro de Economía explicó a los diputados el proyecto de Presupuesto 2026 donde destacó la “fuerte inversión en obras públicas”. Indicó que el proyecto tiene en consideración las pautas macroeconómicas planteadas por Nación: dólar de $1.423, inflación del 10%, y PIB del 5%. “Sobre estas pautas no nos podemos mover, y las tenemos que respetar”, comentó.
