YPF invertirá U$S 1.200 millones en un oleoducto desde Vaca Muerta y una terminal portuaria en Punta Colorada para exportar petróleo por Río Negro.
Energía25 de agosto de 2022
Anticipándose a su estrategia exportadora por el incremento de la producción petrolera de Vaca Muerta, YPF invertirá 1.200 millones de dólares en la construcción de un oleoducto hasta Punta Colorada, en la provincia de Río Negro, junto con una terminal portuaria, con la instalación de monoboyas para la carga de buques y tanques de almacenamiento.
El CEO de YPF, Pablo González, explicó a legisladores rionegrinos los alcances del proyecto, que, aseguran, generará mil puestos de trabajo en los próximos meses.
Se trata de una iniciativa desarrollada íntegramente por YPF. El oleoducto partirá desde la zona de Añelo y se extenderá a lo largo de unos 700 kilómetros, gran parte de ellos en Río Negro, casi en paralelo al sistema actual de OLDELVAL, y tendrá una capacidad de transporte de unos 60 mil metros cúbicos por día. Se estima que las obras generarán, además, unos tres mil empleos indirectos.
El vicepresidente de Downstream de YPF, Mauricio Martín, señaló que el proyecto contempla la instalación de monoboyas offshore a unos 6.7 kilómetros de la costa rionegrina. Mientras que en tierra habrá 20 tanques de reserva en un predio de unas 250 hectáreas.
La idea de la petrolera es buscar nuevas vías de exportación ante la saturación del sistema de transporte hacia Puerto Rosales, en Bahía Blanca, y el crecimiento de producción de shale oil que se proyecta para los próximos años. De hecho YPF cree que para septiembre de 2023 estará autoabastecida de crudo y comenzará a exportar con regularidad.
Los directivos indicaron que Punta Colorada, en cercanías a Sierra Grande, ofrece las mejores condiciones debido a la profundidad de las aguas costeras que permite la operatoria de buques de gran calado, como también la disposición de tierras para la instalación de los tanques de almacenamiento.
“En el golfo San Matías se pueden replicar estructuras de clase mundial”, dijo Martín durante una charla virtual con legisladores del FdT. Se calcula se podrá despachar un buque cada cinco días con capacidad para 390 mil metros cúbicos. “Será el mayor puerto exportador de crudo de Argentina”, dijo el directivo a los legisladores rionegrinos del FDT.
Ya se iniciaron las gestiones de compra y fabricación de materiales, mientras que para marzo del año próximo se prevé el inicio de las obras en el primer tramo del oleoducto, entre Añelo y Allen. Casi en simultáneo se hará el movimiento de suelo en Punta Colorada. Se espera que las obras estén operativas en 2025.
El oleoducto demandará una inversión de unos 660 millones de dólares y las instalaciones portuarias otros 600 millones.
“Este proyecto es para hacerlo ahora, no es a largo plazo, y demandará una inversión de más de 1.200 millones de dólares. Lo vamos a hacer rápido para cumplir el objetivo estratégico de poder exportar para sustituir importaciones y compensar la fuga de divisas”, dijo González.
“Nos llevó tiempo, pero conseguimos frenar lo que hubiera significado dejar a más de 300 compañeros afuera”, dijo Rucci al explicar los alcances del acuerdo alcanzado con YPF en el marco del traspaso de áreas convencionales a Quintana Energy. El documento establece que los trabajadores mantendrán su salario, la antigüedad y todos sus derechos adquiridos.
Más de 500 estudiantes de 10 escuelas técnicas de Neuquén participaron del evento educativo de orientación vocacional organizada por Vista Energy y Tecpetrol, en el marco del programa GenEra Neuquén. El año pasado, el 92% de los estudiantes aseguró que Tecno-Aventura influyó en su decisión de carrera.
El proyecto Argentina LNG, liderado por la petrolera de mayoría estatal, se posiciona como un pilar estratégico para transformar a Vaca Muerta en un hub global de gas natural licuado (GNL). Se conoció que las fases 2 y 3 del proyecto ahora avanzarán de manera conjunta, compartiendo infraestructura clave para optimizar costos y acelerar plazos.
En los próximos días, funcionarios provinciales y de la CNEA se reunirán en Buenos Aires. Neuquén reclama una deuda superior a los $4.000 millones, a raíz del no envío de recursos para las actividades de conservación y mantenimiento de la PIAP, que lleva adelante la ENSI.
Se trata de la producción que generará el segundo buque licuefactor, MKII, que llegará a Río Negro en 2028. La medida, está supeditada a una condición fundamental: la construcción y operación de un gasoducto de 470 kilómetros que unirá Tratayén en Neuquén con el Puerto de San Antonio en Río Negro.
“Estamos buscando inversiones privadas para trasladar a todos los operarios que trabajan en la formación, desde Neuquén a Añelo y a Rincón de los Sauces. Eso puede mejorar mucho la ruta, la calidad de vida de la gente y generar una eficiencia muy grande para todos", señaló, Horacio Marín. YPF tiene un costo aproximado en servicios de combis de U$S 50 millones por año.
