«Nosotros no tenemos nada para festejar, pero de cualquier manera seguimos. Estamos llegando a una situación bastante crítica que nos está obligando que mañana lo podamos conversar en una reunión con los estacioneros de la zona», señaló el presidente de la cámara, Carlos Pinto.
«El problema es estrictamente económico financiero porque el importe que se percibía hace ocho meses atrás por la venta de combustible sigue siendo el mismo y todos sabemos que el año pasado la inflación superó el 50%. A eso hay que agregarle que es necesario hacer un ajuste salarial. A nosotros nos aumentan los servicios, los insumos», se quejó en diálogo con LU5.
Consultado sobre cuánto se redujo la rentabilidad desde el último congelamiento del precio de la nafta, Pinto contestó: «Llevamos ocho meses con una inflación del 50% que es más o menos un 4% mensual. Estamos hablando de un 30%. Es un número que saco a partir de la información que nos dan las estadísticas».
Ante la pregunta de cuánto debería subir el precio del combustible, Pinto postuló: «Según los expertos el aumento debería superar el 20 por ciento, por supuesto que eso lo harían escalonado».
«La situación es absolutamente real. Por supuesto que hace falta negociarlo con el gobierno nacional que ha decidido un convenio de congelamiento. Por ley uno podría aumentar los precios», advirtió. «Pero si uno aumenta y queda YPF manejada por el gobierno con los precios reales, quedaría desfasado y perdería competitividad», agregó Pinto.
Entre las opciones que manejan para mejorar su situación, Pinto confirmó que los estacioneros están considerando volver a cobrar un monto por litro de nafta, en concepto de «valor del servicio de playa», tal como lo hicieron en 2013 y 2014.
«Igualmente queremos agotar las instancias de negociación. Hemos pedido audiencia desde la confederación que reúne a todas estaciones de servicio del país porque estamos a nivel nacional en la misma situación. Esta no es una cuestión de Neuquén o de Rio Negro», sostuvo.
«Habíamos pedido entrevista con Darío Martínez, pero no lo pudimos lograr. La semana si pudimos tener una reunión con gente de su secretaría. Quedaron en estudiar el caso y verlo más adelante. Los tiempos de ellos son diferentes a los nuestros, A nosotros no nos queda demasiado tiempo para esperar», planteó haciendo alusión al secretario de Energía del a Nación.
En relación a las declaraciones que había hecho en diciembre vaticinando escasez de combustible durante las vacaciones de verano – que finalmente no sucedió-, Pinto manifestó: «Definitivamente hubo gestión y en muchos casos las petroleras accedieron a mandar volúmenes adicionales a lo estipulados en los cupos».
No obstante, luego enfatizó: «En otros casos no ocurrió eso y se quedaron sin combustible muchísimas estaciones. Nosotros tuvimos un caso en lugares turísticos como Las Grutas y en la cordillera, donde la gente ha tenido que esperar de un día para otro que llegaran los camiones».
Comparando abril de 2025 con el mismo mes del año anterior, la producción de petróleo alcanzó un total de 462.061 barriles por día, lo que representa una suba del 18,38%. Este desempeño se suma a un crecimiento acumulado del 19,82% en la producción de enero a abril de 2025 en comparación con el mismo período de 2024.
El gobierno provincial gestionó un stand para que las empresas neuquinas puedan promocionarse en la Argentina Oil&Gas (AOG), que se desarrollará del 8 al 11 de septiembre en Buenos Aires. Formarán parte del espacio institucional, empresas que pertenezcan al Clúster Vaca Muerta, a la FECENE y las empresas neuquinas certificadas (Ley 3338).
La apertura de los sobres será el 24 de junio en la sede de la Dirección Provincial de Vialidad. El dinero que se recaude será destinado al mantenimiento de las rutas provinciales. Los automovilistas con patente neuquina estarán exceptuados del pago. El peaje en el corredor petrolero se aplicaría desde febrero 2026.
Tras el acuerdo con el consorcio VMOS S.A., la secretaria de Energía, Andrea Confini, afirmó que “sentamos las bases para convertirnos realmente en una provincia exportadora de gas y petróleo”. Expresó que las negociaciones “excedieron nuestras expectativas y vamos a tener como beneficio de manera directa unos 1.000 millones de dólares en los próximos 13 años”.
Será en los primeros 13 años en concepto de cánones y tasas por el megaproyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). “Hasta hoy la veíamos pasar, y a partir de ahora mucho de lo que se va a exportar va a tener un valor agregado en la provincia", dijo el Gobernador Weretilneck.
La compañía planea invertir U$S2.000 millones en los próximos 5 años. Phoenix Global Resources informó que la adquisición de participación de los bloques Mata Mora Norte y Sur y Confluencia Norte y Sur por parte de Geopark quedó legalmente sin efecto.
