El concejal Juan Peláez se comprometió obligar a CALF a bajar el precio de la luz. “Pagamos un 50% más caro porque Lucca y Gaido utilizan a CALF con fines políticos; han llenado a CALF de ‘ñoquis’ y utilizan sus bienes para hacer campaña. Eso se va a terminar”, aseguró.
Economía 08 de febrero de 2023
Este martes, Rolando Figueroa presentó oficialmente a Juan Peláez ante su espacio político y reafirmó el apoyo a su candidatura para la intendencia de la ciudad de Neuquén.
Durante el encuentro, el concejal criticó a la actual gestión municipal y dijo que para mantener el actual nivel de gasto y “presumir” superávit, “lo que hacen es explotar a los vecinos de Neuquén”. Por ese motivo, se comprometió a bajar la patente a la mitad y a obligar a CALF a que baje el precio de la luz.
“No puede ser que en Neuquén paguemos la luz un 50% más cara que en Cipolletti, cuando tanto CALF como EdERSA compran la energía a CAMMESA al mismo precio. “Pagamos un 50% más caro porque Lucca y Gaido utilizan a CALF con fines políticos; han llenadoa CALF de ‘ñoquis’ y utilizan sus bienes para hacer campaña. Eso se va a terminar”, aseguró.
Para Peláez, en la ciudad se produjo un retroceso enorme “y dejó de ser la Capital pujante, austera, transparente y ordenada que nos había dejado ‘Pechi’ Quiroga”. Esto lo atribuyó a un cambio en la cultura organizacional con la llegada de la nueva gestión; “trajeron el modelo de la provincia, de meter gente de más al Estado para después explotarla políticamente. Es inexplicable que haya en una ciudad como Neuquén 39 subsecretarias”. Además, criticó el “despilfarro” de dinero en publicidad oficial “que no es más que propaganda política. Para donde uno mueve la cabeza encontrás un cartel azul”.
Por esta razón, aseguró que volverán a administrar los recursos de la ciudad de manera eficiente “como lo hacía ‘Pechi’, que tenía superávit por que administraba bien; no porque esquilmaban a los vecinos”. A la vez, prometió que ese dinero será destinado a contener a los jóvenes creando cinco centros culturales en los distintos barrios y a promocionar también el empleo joven, un proyecto de Lucas Castelli en la Legislatura, “porque es el sector más afectado por el desempleo”.
Comparando con el mismo período de 2024 se observa un crecimiento del 14%. Lideran la apertura, el rubro la venta de alimentos especialmente pequeños comercios de proximidad. En segundo lugar, se ubica la gastronomía con 14%, y finalmente los locales de indumentaria y elementos varios que llegan al 11%. La implementación de Muni Express, facilitó el proceso de habilitación.
El Presidente Javier Milei acusó a los mandatarios provinciales de querer “romper el déficit cero”, y señaló que las Provincias estaban recibiendo más recursos ahora. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén. “Lo que yo puedo decir es que en Neuquén estamos recibiendo en términos reales menos regalías que la que recibió la gestión anterior”.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
