Es el segundo más alto del país (6.363 pesos) detrás del de Santa Cruz (6.136 pesos). Los datos corresponden a febrero donde los súper neuquinos facturaron 13.120 millones de pesos.
Economía 30 de abril de 2023
Los súper neuquinos facturaron 13.120 millones de pesos en febrero. El mayor aporte a la facturación provino del rubro almacén, que entregó casi 3.100 millones de pesos del total de la recaudación de febrero de este año.
La cantidad de operaciones registradas por los supermercados neuquinos se cayeron con la pandemia y la remontada posterior aún no logró los niveles previos al impacto de la cuarentena contra el COVID.
En enero y febrero de 2020, inmediatamente antes de la irrupción del coronavirus, se registraron más operaciones que en el bimestre inicial de este año. Y en la comparación anual, en 2019 los cajeros de los súper neuquinos cortaron más tickets que en 2022.
De todos modos, la cantidad de operaciones mensuales como anuales en los supermercados no dejó de crecer desde el peor momento de la crisis sanitaria hasta ahora. En el primer bimestre se hicieron más de 4 millones de operaciones.
Según los datos de febrero de la encuesta de supermercados del INDEC, el consumo no se resintió en Neuquén con la crisis inflacionaria y su impacto en el poder adquisitivo. La facturación creció casi el 110%, superando por algunos puntos al incremento que registró el IPC.
Otro dato es que los supermercados facturan en esta provincia más del cuatro por ciento de sus ventas, siendo que la población neuquina equivale al 1,6% de total nacional, según el Censo del año pasado.
El gasto promedio en los supermercados por habitante de Neuquén es el segundo más alto del país (19.047 pesos en febrero), detrás del de Tierra del Fuego (19.761 pesos). En este aspecto, el desempeño neuquino suele estar entre los más altos del país en cada encuesta que informa el INDEC.
El ticket promedio de Neuquén también es el segundo más alto del país (6.363 pesos) detrás del de Santa Cruz (6.136 pesos).
En Neuquén existen 67 bocas de expendio de las empresas de supermercados, de acuerdo al universo contemplado por la encuesta del sector del INDEC. En febrero entre todas las sucursales cortaron más de dos millones de tickets, unas 30 mil en promedio por cada local habilitado.
Comparando con el mismo período de 2024 se observa un crecimiento del 14%. Lideran la apertura, el rubro la venta de alimentos especialmente pequeños comercios de proximidad. En segundo lugar, se ubica la gastronomía con 14%, y finalmente los locales de indumentaria y elementos varios que llegan al 11%. La implementación de Muni Express, facilitó el proceso de habilitación.
El Presidente Javier Milei acusó a los mandatarios provinciales de querer “romper el déficit cero”, y señaló que las Provincias estaban recibiendo más recursos ahora. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén. “Lo que yo puedo decir es que en Neuquén estamos recibiendo en términos reales menos regalías que la que recibió la gestión anterior”.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
