El nuevo informe de FOCUSECONOMICS advierte que la Argentina tendrá el peor desempeño económico de América Latina. Estimaron que el PBI se contraerá un 2,5% en 2023. Y pronostican que la inflación llegue a 116%.
Economía 11 de julio de 2023
El informe FOCUS ECONOMICS CONSENSUS FORECAST LATINFOCUS, que reúne las proyecciones de más de 50 consultoras y bancos, estableció que la Argentina será el país con el peor desempeño económico de América Latina este año y dio sus pronósticos sobre el dólar, la inflación y la actividad.
“Control de divisas, inflación altísima, sequía y condiciones financieras estrictas” fueron señalados como los factores que motorizaron la crítica situación económica.
En el trabajo que releva de manera mensual las expectativas sobre las principales variables de la economía en el país y en América Latina, con respecto a la inflación indicaron que la cifra de mayo de 114% marcó la tasa de inflación más alta de la serie actual. “Se proyecta que la inflación promedio notablemente más alta este año que en 2022 en medio de una depreciación peso y financiamiento monetario del déficit fiscal”, detallaron.
Los analistas de FOCUSECONOMICS en su informe publicado este 11 de junio sostuvieron que estiman un aumento de los precios al consumidor de 116% para fin de año y un 129% para el 2024.
Esas cifras quedaron por debajo de las perspectivas de inflación para 2023 que dejó el Relevamiento de Expectativas del Mercado (REM) del Banco Central (142,4%).
El reporte de FocusEconomics remarcó una depreciación mayor del peso en medio de la “impresión sostenida de dinero y la falta de confianza en la moneda”. De esta manera, consideraron que el dólar oficial (sin impuestos) finalizará el 2023 a $452 y en 2024 culminará a $924. Este número representa $42 y $20, respectivamente, por encima de lo estipulado por el REM de junio.
Caída del PBI. Los bancos y las consultoras destacaron que el PBI (Producto Bruto Interno) se contraerá un 2,5% en 2023, lo que se traduce en 0,1 puntos porcentuales menos que hace un mes y un 0,2% en 2024.
Diego W. Pereira y Lucila Barbeito, analistas de JPMORGAN, explicaron: “Para la segunda mitad del año, se espera que el PBI gane en el tercer trimestre a medida que la producción agrícola se recupera de la sequía. Pero el último cuarto se espera que el año experimente otra contracción profunda a medida que la economía comience a recuperarse. Tramitar un ajuste tardío y, por tanto, costoso”.
Además, los especialistas explicaron que se espera que las tasas aumenten aún más a finales de este año para controlar las presiones de los precios. “Los panelistas de FOCUS ECONOMICS ven la tasa Leliq de 7 días que finaliza en 2023 en 107,91% y terminando 2024 en 75,83%”.
En el mismo sentido, insistieron en que la economía se enfrió menos de lo esperado en el primer trimestre. “Creció un 1,3% interanual en los primeros tres meses, tras el anterior de 1,5% de expansión. La lectura del primero superó la expectativas del mercado y la desaceleración se produjo a raíz de caídas de la inversión fija y exportaciones”, consideraron.
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
Vecinos invitaron en redes sociales a sumarse contra el aumento de los impuestos municipales este lunes 19 a las 19 horas frente al municipio. Informaron que hubo aumentos desmedidos que en algunos casos llegan al 600%. Pedirán al Intendente Gaido la derogación de la Tarifaria 2026 “por ilegal” y que se vuelva a la anterior base imponible por valuación fiscal y no por zonificación.
Mientras avanza la transformación vial en la ex ruta 22, los locales no pagarán licencias y habrá estacionamiento facilitado para clientes. “Es un esfuerzo municipal para contribuir con los comerciantes”, dijo el secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
