De acuerdo a la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en enero se patentaron apenas 43.256 vehículos, la cifra más baja en dieciocho años.
Economía 02 de febrero de 2022
Los números de enero marcan una baja del 13,01 por ciento frente al mismo mes de 2021, cuando se comercializaron 49.727 unidades. Y una caída del 3,8 por ciento en relación con enero de 2020, período en el que se patentaron 44.972 unidades. A continuación, los patentamientos de enero desde 2004 hasta hoy.
Enero de 2004: 32.406 patentamientos
Enero de 2005: 52.638
Enero de 2006: 66.158
Enero de 2007: 82.227
Enero de 2008: 83.877
Enero de 2009: 73.924
Enero de 2010: 78.466
Enero de 2011: 100.964
Enero de 2012: 112.798
Enero de 2013: 110.025
Enero de 2014: 108.913
Enero de 2015: 66.466
Enero de 2016: 57.771
Enero de 2017: 95.233
Enero de 2018: 120.556
Enero de 2019: 60.108
Enero de 2020: 44.972
Enero de 2021: 49.727
Enero de 2022: 43.256
A través de un comunicado, el presidente de ACARA, Ricardo Salomé, declaró que “de haber tenido más autos, la cifra hubiera sido considerablemente mayor”.
Ocurre que, por estas horas, los concesionarios (y los interesados en adquirir vehículos) sufren la falta de stock. En el sector aseguran que la oferta es escasa para la cantidad de interesados y que, por las trabas a la importación que impuso el Gobierno de la Nación a fin de evitar la salida de dólares, los costos de reposición de las unidades son inciertos.
A la falta de stock se suma el aumento de los precios. A esta altura, ya no quedan opciones 0 kilómetro por debajo de los 2 millones de pesos, lo que equivale a cerca de 64 salarios promedio. Hace diez años, para lo mismo hacían falta 22 salarios promedio.
Y como si el valor oficial de lista de los 0 km no estuviera ya muy elevado teniendo en cuenta los ingresos de la mayoría de los argentinos, en los concesionarios se están registrando sobreprecios; es decir, para vender un auto piden más de lo que el fabricante sugiere cobrar, aprovechándose de que la demanda supera a la oferta por varios cuerpos.
Más allá de esta situación, desde Acara se mostraron “optimistas” para el resto del año. “El acuerdo con el FMI va a generar mayor estabilidad en la macro economía reestableciendo la confianza, y en la medida que las variables vayan mejorando con el esfuerzo de todos los sectores, nuestra actividad va a ser uno de los motores del crecimiento”, confesó Salomé.
“Todavía es muy pronto para saberlo, pero nos ilusionamos con que los 400.000 vehículos estimados para 2022 sean sólo un piso”, concluyó el presidente de ACARA. En 2021 se patentaron un total de 381.777 unidades.
La administración de Figueroa analiza los niveles de gastos para “hacer los ajustes que sean necesarios ante un escenario mundial de baja del precio del petróleo y caída de mercados”. “Si no hay una reversión en el precio nos va a afectar en nuestros ingresos, por eso no podemos fijar un escenario hoy, porque es día a día”, dijeron desde Hacienda.
La diputada Brenda Buchiniz, le pidió al concejal Nicolás Montero, que defienda el proyecto de Ordenanza para habilitar Uber, pero sin canon. “Los neuquinos no sólo estamos privados de trasladarnos con Uber o Cabify sino que además tenemos uno de los servicios de taxi más caros del país a causa de la alta presión tributaria”, dijo.
Sin embargo, según un relevamiento realizado por ACIPAN, se observa que “la tendencia positiva en unidades vendidas, continúa ampliándose para más empresas y sectores”. Dos tercios de los comerciantes manifiestan que este año será económicamente, mucho mejor que el 2024, tanto a nivel nacional como provincial.
Los recursos de origen nacional que recibió la Provincia en marzo aumentaron un 17,7% de manera interanual, y significaron tan solo el 20% de los ingresos. Neuquén se ubica entre las provincias a la que mayor cantidad de fondos se les transfirió. Las regalías son las que sostienen la economía del gobierno de Figueroa, representando el 46% de los ingresos.
La Cámara de Comercio de Centenario manifestó preocupación e impotencia por la instalación nuevamente en Vista Alegre de la Feria de Venta Informal denominada “Saladita”. Y consideraron a este tipo de comercialización como “competencia desleal” que genera un profundo perjuicio para los negocios locales.
El año 2024 dejó un balance con un saldo positivo de 18.823 millones de pesos de superávit, por quinto año consecutivo. El gasto en personal tuvo una incidencia del 25% mientras que el 75% restante corresponde fondos que se destinaron a infraestructura, obra pública y bienes y servicios.
