La tarifa básica ser de 174 pesos, desde las 0 de este jueves, salvo para los estudiantes primarios, secundarios, terciarios y universitarios y personas con discapacidad que no abonan el pasaje. El aumento se justifica en los costos del servicio y la última paritaria salarial de los choferes.
Economía 09 de agosto de 2023
El boleto de colectivo en la ciudad costará 174 pesos desde este jueves cuando se active un incremento que autorizó el municipio en virtud del incremento de los costos de prestación por encima del cinco por ciento desde la última actualización. El incremento de los costos fue demostrado por las prestadoras Tigre Iguazú y Ko Ko. En concreto, la tarifa plana aumentará 34%, desde los 130 pesos actuales.
Los estudiantes primarios, secundarios, terciarios y universitarios como las personas con discapacidad seguirán eximidos del pago del boleto en la capital provincial.
El sistema prevé un precio para el kilómetro recorrido, por lo que el aumento del boleto impacta directamente en las cuentas municipales más que en las de las empresas que administran los colectivos.
El costo por kilómetro aumentó casi 8%. Se fue a 1.297 pesos para la línea A (subió ,8%); a 1.286 pesos para la línea B (subió 7,79%) y 1.256 pesos para la línea C (subió 7,78%).
La tarifa plana para los colectivos de la ciudad se fue a 174 pesos. La suma se divide en 165 pesos para las prestadoras, el resto se lo llevan los impuestos y la administración del sistema SUBE.
El contrato de concesión del transporte público de la capital contempla mecanismos para ajustar los montos que perciben las prestadoras por el servicio, cuyo precio se estable en función de los kilómetros recorridos. El primero de agosto en una publicación especial del Boletín Oficial de la Municipalidad de Neuquén se estableció la necesidad de ajustar los precios que pagan los usuarios del cole, debido al aumento de costos.
"Las empresas Expreso Tigre Iguazú S.A.y Ko Ko S.R.L. informaron que se ha materializado una suba de costos significativa respecto de la última valorización de la estructura de costos, que fuera efectuada a través del Decreto N° 0612/2023, por lo que solicitaron que se verifique dicha variación en el marco de lo establecido en el artículo 3°) de la Ordenanza N° 14421, modificado por la Ordenanza N° 14511", mencionó el decreto 699 del 31 de julio en el que el intendente Mariano Gaido fijó el nuevo precio para la tarifa.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
El gobernador Figueroa remarcó que, con este nuevo pago, Neuquén habrá reducido su deuda un 38%. Es por intereses y capital de Letras del Tesoro en dólares emitidas durante la anterior gestión. Se trata del primer pago de deuda del año e inaugura un calendario exigido para la administración provincial. Neuquén deberá pagar en el transcurso del 2026 unos U$S304 millones.
Neuquén muestra un crecimiento del 2,2 por ciento, lo que representa 3.212 nuevos empleos privados. Los datos corresponden a octubre de este año comparado contra noviembre de 2023. En ese periodo, el país registró una pérdida de 176.908 puestos de trabajo. Salvo Neuquén, Rio Negro y Mendoza, el resto de las 21 jurisdicciones todavía están en rojo.
Los trabajadores cobrarán el último aumento de la pauta salarial 2025 con los sueldos de enero que se liquidan en febrero. El mismo surge a partir del IPC de diciembre conocido este martes y será del 7,9 por ciento. El incremento se calculó en base a los datos de inflación del tercer trimestre (octubre, noviembre y diciembre) en un mix ponderado nacional y de Neuquén.
El 2025 cerró con un 38,5%, superior al dato nacional que finalizó en 31,5%, la inflación más baja desde 2017. Las divisiones que más aumentaron fueron Transporte (5,5%), Alimentos y bebidas no alcohólicas (3,2%) y Vivienda, agua, electricidad y otros combustibles (2,8%). Los analistas prevén que la suba de precios continúe su proceso de desaceleración en 2026.
