La Liga de Intendentes llegó al Congreso de la Nación y reclamó la distribución equitativa a todas las ciudades del Fondo Compensador del Transporte Público. “Hoy el AMBA recibe el 481% más de lo que aporta, y todo el resto de las ciudades y localidades de las provincias reciben cero”, dijo Gaido.
Economía 05 de junio de 2024
Los jefes comunales fueron recibidos por los integrantes de la comisión de Transportes, a quienes les entregaron un proyecto de Ley que propone crear un “Fondo Federal de Compensaciones para los Sistemas de Transporte Públicos de Pasajeros Urbanos y Suburbanos del interior del país”.
El principal objetivo de esta propuesta es garantizar una distribución equitativa y federal “de las compensaciones tarifarias” y fortalecer “los sistemas de servicio público de transporte de pasajeros de áreas urbanas y suburbanas bajo jurisdicción municipal y provincial, con excepción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el área metropolitana Buenos Aires”.
El intendente Mariano Gaido recordó que en la actualidad todos los neuquinos aportan al Fondo Compensador del Transporte Público pero que “no se está distribuyendo en el interior del país. Solamente el AMBA lo recibe. Es injusto ya que deberíamos tener todas las ciudades las mismas posibilidades. Queremos lo que nos corresponde a los neuquinos”, dijo y recordó que hasta el mes de diciembre la capital neuquina recibía este aporte, pero desde el cambio de gestión del gobierno nacional, estos fondos dejaron de enviarse.
En este marco dio un ejemplo concreto: “Hoy el AMBA recibe el 481% más de lo que aporta, y todo el resto de las ciudades y localidades de las provincias reciben cero”.
“Nosotros lo único que buscamos es que nos den lo que nos corresponde. Se quedan con nuestro dinero”, ratificó e insistió: “Esto es absolutamente injusto, son fondos que deberían coparticiparse de manera igualitaria. Esto genera un desequilibrio que hay que resolver”.
La acumulada del primer cuatrimestre del 2025 fue del 14,2 por ciento, en tanto que la variación interanual fue 60,9%. Restaurantes y hoteles fue la división que más aumentó (4,6%). En todo el país, de acuerdo al reporte del INDEC el IPC de abril fue del 2,8%, totalizando un anual del 47,3 por ciento.
El gobernador destacó el modelo neuquino y el empuje de Vaca Muerta en una reunión de empresarios miembros de Asociación Empresaria Argentina. “Estamos convencidos de que ahora para que a la Argentina le vaya bien, le tiene que ir bien a Neuquén”.
La recaudación provincial de impuestos le dio ímpetu al mejoramiento de los ingresos en abril, al igual que los recursos que provienen de la coparticipación federal de impuestos. Las regalías de petróleo y gas si bien aumentaron respecto de marzo cayeron en la comparación interanual.
El programa impulsado por Tecpetrol y Vista Energy con el acompañamiento del gobierno provincial, abre la convocatoria para su ciclo 2025. GenEra Neuquén busca fortalecer la formación técnica en la región en línea con el desarrollo proyectado para Vaca Muerta en los próximos años.
Un relevamiento realizado por ACIPAN en los tres shoppings comerciales más importantes de la ciudad registró que se encontraron cerrados el 9,6%, un porcentaje mayor al del relevamiento de octubre pasado (8,4%). El oeste neuquino tiene la menor cantidad de negocios inactivos. Para la zona del Bajo y del Alto se estimó un promedio de 0,9 locales cerrados por cuadra, levemente menor al registro de octubre de 2024, de 1 local cerrado por cuadra.
Desde abril, la estadía para autos y camionetas pasó de $17.500 a $34.200 por día, lo que implica un aumento de casi el 100 por ciento. También subió el costo por hora, que ahora es de $3.800. Los nuevos valores están disponibles en la página oficial del aeropuerto.
